田馥甄个人第6张专辑即将发行

逆风到领航：8.57亿净利扭亏为盈_蜘蛛资讯网

复苏阶段，南航盈利转正的结果也是其他航司逐步恢复的缩影。财报里的开放红利与产业密码如果说独家盈利的业绩印证了南航自身的经营能力，那么2025年国际线业务的爆发与航空物流的韧性，则跳出了单个企业的经营范畴，这背后是国家更高水平对外开放的红利释放与全球供应链重构的结构性机遇。2025年，中国持续扩大免签“朋友圈”，与多个国家达成互免普通护照签证协定，简化出入境通关手续，跨境出行的制度性壁垒显著降低，直

;　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　新华社德黑兰4月13日电　伊朗武装部队哈塔姆安比亚中央总部发言人13日表示，敌方船只现在和将来都无权通过霍尔木兹海峡，其他船只将继续获准通过该海峡，但须遵守伊朗武装部队的规定。（完）新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投

为盈利修复筑牢了供需基础。全链条的精益成本管控，是盈利修复的关键。作为航司第一大成本项的航油成本，管控成效尤为突出。2025年，南航全年航油成本525.26亿元，同比下降4.48%。中泰证券计算，南航座公里航油成本0.1359元，航油成本同比下降10.37%。财务端的优化进一步增厚了利润空间，全年财务费用同比大幅下降24.05%，其中汇兑收益实现3.45亿元，较上年同期减亏增盈12.57亿元，在汇

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